HPI Racing Sport 3 1973 Porsche Carrera RSR - Orange 161209

Combinant le design intemporel de la Porsche 911 à la livrée signature de Falken, ce modèle offre une présence saisissante et captivante. Son look de course authentique est complété par nos jantes BBS extra-larges (31 mm à l’avant, 35 mm à l’arrière) chaussées de pneus de course slicks assortis.

Sous le capot, cette version à l’échelle 1/10 est construite sur le châssis éprouvé de la voiture de tourisme HPI Racing Sport 3. Dotée d'une transmission intégrale intégrale par arbre de transmission permanent, d'une électronique étanche, d'un système radio 2,4 GHz, d'une suspension indépendante à double triangulation et d'amortisseurs à bain d'huile réglables, elle est prête à affronter toutes les conditions. Elle délivre une puissance généreuse pour des dérapages sur quatre roues et des vitesses vertigineuses d'une simple pression sur la gâchette.

Ensemble radio TF-51 et RF-51 TOUT NOUVEAU

Le Sport 3 est facile à piloter grâce à l'émetteur TF-51 FHSS 2,4 GHz 4 canaux inclus.

Caractéristiques :

• • Châssis de voiture de route Sport 3 à l'échelle 1/10 pré-assemblé
• Châssis monobloc moulé en composite
• Profil bas pour un centre de gravité abaissé
• Transmission intégrale permanente pour une maniabilité optimale
• Transmission à engrenages métalliques ultra-résistante, compatible avec les batteries LiPo 3S
• Compatible avec les batteries NiMH ou LiPo 6 ou 7 éléments
• Position de la batterie ajustable pour une meilleure maniabilité ou une accélération accrue
• Boîtier de réception fermé protégeant le récepteur radio
• Support moteur en aluminium moulé à ailettes de type came
• Transmission et différentiels entièrement carénés
• Transmission par arbre robuste et efficace
• Différentiels à engrenages métalliques à 4 rapports, remplis d'huile et très résistants
• Suspension de course à double triangulation réglable
• Suspension avant à fusées en C dérivée de la compétition
• Amortisseurs hydrauliques à ressorts hélicoïdaux avec hauteur de caisse réglable
• Accès facile à tous les points d'entretien critiques
• Direction à double biellette pour un contrôle précis 
• Servo-sauveur à ressort de type came
• Pare-chocs en mousse durable protégeant le châssis et la carrosserie Supports de carrosserie réglables pour accueillir la plupart des carrosseries de 190 mm et 200 mm de large
• Moyeux hexagonaux de 12 mm compatibles avec toutes les jantes de voitures de tourisme disponibles
• Visserie à tête hexagonale pour un entretien facile
• Jeu complet de roulements à billes étanches pour une efficacité maximale
• Manuel d'instructions complet pour un entretien facile
• Carrosserie prédécoupée, finie en usine et décorée Sport 3 - Porsche 911 Carrera RSR 1973
• Moteur à charbon Firebolt 540 15T
• Variateur de vitesse électronique (ESC) étanche et servo résistant à l'eau
• Radiocommande 2,4 GHz avec récepteur étanche
• Jantes style Porsche Fuchs 1973 : 26 mm à l'avant et 31 mm à l'arrière
• Pneus vintage à flancs hauts
• Batterie Ni-MH et chargeur USB inclus
• 4 piles AA incluses pour l'émetteur TF-51
• Nouvelle configuration de suspension d'usine pour une meilleure garde au sol et une maniabilité accrue.
• Radio HPI TF-51 2,4 GHz avec récepteur étanche
  
• Batterie HPI NiMH 2000 mAh 7,2 V
  
• Nécessaire au fonctionnement : rien ! Tout est inclus !

Dimensions :

• Longueur : 480 mm
  
• Hauteur : 137 mm
  
• Largeur : 210 mm
  
• Empattement : 254 mm