Crawler HPI Venture18 1985 Toyota Hilux SR5 brushless noir 160802

Le Venture18 marque également le retour des produits Toyota sous licence officielle dans la gamme HPI Racing.

La carrosserie méticuleusement conçue du Toyota Hilux SR5 1985 est dotée d'une carrosserie en polycarbonate sans clips et est disponible en deux options de couleurs saisissantes : un noir brillant et un rouge brillant vibrant avec un kit de bandes audacieuses. 

Le Venture18 est doté d'un ensemble d'éclairage LED entièrement fonctionnel qui est directement contrôlable depuis votre émetteur !

Le Venture18 propose 5 modes d'éclairage distincts prêts à l'emploi, tous facilement cyclables d'une simple pression sur un bouton de l'émetteur. Du mode jour au mode crépuscule en passant par le mode nuit pour un éclairage complet, le Venture18 vous couvre dans toutes les conditions d'éclairage.

Le Venture18 est équipé d'une transmission à 2 vitesses entièrement métallique à servocommande, conçue pour des performances et une durabilité supérieures. D'une simple pression sur un interrupteur de l'émetteur, vous pouvez passer sans effort d'une vitesse basse à une vitesse élevée, ce qui vous donne la flexibilité nécessaire pour affronter n'importe quel terrain en toute simplicité.

MODÈLE FLUX Brushless:

• Moteur brushless à rotor externe HPI VENOM 1212 3450 kV 12 pôles à couple élevé
• Régulateur de vitesse électronique HPI FLX18-2S30 30 A
• Servomoteur de direction HPI SD-02MGWR (6,0 V/1,5 kg/à engrenages métalliques)

DIMENSIONS

• Longueur : 272 mm
• Largeur : 127 mm
• Hauteur : 125,6 mm avec feux de barre anti-roulis (selon Choix des pneus et réglages de suspension)
• Empattement : 155,4 mm

CAPACITÉ

• Angle de franchissement : 55 degrés
• Angle d'approche : 50,5 degrés
• Angle de départ : 44,8 degrés
• Angle de montée maximal : 57 degrés
• Angle d'inclinaison maximal : 43 degrés
• Articulation de l'essieu : 25,5 degrés
• Garde au sol 28,7 mm
• Garde au sol de l'essieu 17 mm

ENGRENAGE

• Engrenage de transmission : rapport inférieur - 81,44:1, rapport supérieur 20,36:1
• Engrenage de l'essieu : 2,54:1