







Buggy thermique essence 1/10 4WD Speedracer 3191
SpeedRacer Nitro Buggy 4WD – l'alternative innovante aux modèles électriques DF-Models. DF-Models passe au NITRO.
Le châssis offre de nombreux réglages de suspension pour une adhérence optimale. Le système de freinage à disque central est réglable pour un dosage et un freinage adaptés à vos besoins. La transmission intégrale permanente répartit la puissance du moteur nitro 3.0 cm3 haute performance, à démarrage manuel, sur les quatre roues.
Puissance et dynamisme réinventés ! Libérez la puissance de votre SpeedRacer et vivez des sensations uniques avec un modèle nitro.
Caractéristiques techniques :
- Transmission intégrale par arbre de transmission
- Amortisseurs hydrauliques gros diamètre avec ressorts adaptés
- Réglage du pincement et du carrossage
- Pneus à gros crampons pré-collés et prêts à rouler avec inserts
- Châssis ultra-bas
- Suspensions avant et arrière indépendantes
- Réservoir de carburant de compétition avec pompe à essence
- Moteur nitro haute performance de 3,0 cmÂł (18")
- Échappement optimisé avec collecteur
- Châssis en aluminium avec vis à tête fraisée
- Transmission par engrenages coniques avant/arrière
- Boîtier radiocommandé étanche aux projections d'eau et à la poussière
- Système radiocommandé 2,4 GHz
Original : $286.06
-70%$286.06
$85.82Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
SpeedRacer Nitro Buggy 4WD – l'alternative innovante aux modèles électriques DF-Models. DF-Models passe au NITRO.
Le châssis offre de nombreux réglages de suspension pour une adhérence optimale. Le système de freinage à disque central est réglable pour un dosage et un freinage adaptés à vos besoins. La transmission intégrale permanente répartit la puissance du moteur nitro 3.0 cm3 haute performance, à démarrage manuel, sur les quatre roues.
Puissance et dynamisme réinventés ! Libérez la puissance de votre SpeedRacer et vivez des sensations uniques avec un modèle nitro.
Caractéristiques techniques :
- Transmission intégrale par arbre de transmission
- Amortisseurs hydrauliques gros diamètre avec ressorts adaptés
- Réglage du pincement et du carrossage
- Pneus à gros crampons pré-collés et prêts à rouler avec inserts
- Châssis ultra-bas
- Suspensions avant et arrière indépendantes
- Réservoir de carburant de compétition avec pompe à essence
- Moteur nitro haute performance de 3,0 cmÂł (18")
- Échappement optimisé avec collecteur
- Châssis en aluminium avec vis à tête fraisée
- Transmission par engrenages coniques avant/arrière
- Boîtier radiocommandé étanche aux projections d'eau et à la poussière
- Système radiocommandé 2,4 GHz



















