





Buggy Kyosho Inferno Neo brushless VE 4.0 1/8 EP RTR T1 blanc - K.34118T2B
C'est lĂ que les modèles Readyset sont idĂ©aux car ils sont prĂ©-assemblĂ©s avec le système R/C installĂ©, offrant une introduction sans tracas au monde passionnant des courses de buggy Ă l'Ă©chelle 1/8. BasĂ© sur la cĂ©lèbre sĂ©rie Inferno avec son palmarès de succès en championnat du monde, ce modèle offre des performances Ă©levĂ©es rĂ©glĂ©es pour la montĂ©e en puissance ultime, mais avec un package convivial qui rĂ©duit les points de stress sur le conducteur.Â
Le nouveau EP (Ă©lectrique) Inferno NEO 4.0 VE s'appuie sur les bases de la version 3.0 prĂ©cĂ©dente avec un moteur plus puissant, un servo de direction Ă couple Ă©levĂ© et une mĂ©canique globale amĂ©liorĂ©e, notamment un support d'amortisseur avant Ă©paissi pour augmenter la rĂ©sistance aux chocs.Â
La nouvelle conception de la carrosserie est Ă©galement une caractĂ©ristique remarquable et est disponible en deux combinaisons de couleurs vives, de sorte qu'il n'est pas nĂ©cessaire de peindre. Avec l'Ă©metteur inclus, tout ce dont vous avez besoin pour commencer est une batterie et un chargeur pour la voiture, et des piles de taille AA pour l'Ă©metteur.Â
Désormais, tout le monde peut profiter du frisson des performances dynamiques à l'échelle 1/8 ! Des pièces de rechange sont facilement disponibles pour réparer tout dommage tandis que le style et les performances peuvent être encore améliorés avec une large gamme de pièces optionnelles pour la série Inferno. L'Inferno NEO 4.0 VE offre une expérience complète qui satisfait les conducteurs de tous niveaux, des débutants aux coureurs chevronnés.
Le Readyset fini en usine comprend un châssis pré-assemblé avec système R/C installé et une carrosserie peinte pour que vous puissiez profiter de la conduite immédiatement après l'achat.
Caractéristiques :
- Émetteur KT-231P+ inclus. Caractéristiques populaires de la poignée et de la poignée pistolet pour un contrôle facile.
- La version Ă©lectrique a de faibles coĂ»ts de fonctionnement et convient Ă une large gamme de conditions de conduite.Â
- Le système 4WD permanent avec transmission par arbre offre une excellente stabilitĂ© et fiabilitĂ©.Â
- Le châssis principal en aluminium durable prĂ©sente l'Ă©quilibre optimal entre flexibilitĂ© et rigiditĂ© Ă©levĂ©e. Les protections latĂ©rales en plastique gris ajoutent un Ă©lĂ©ment de style supplĂ©mentaire.Â
- Le support de batterie et la fixation sont compatibles avec diffĂ©rentes tailles de batterie.Â
- La suspension Ă double triangulation offre une course de suspension avant et arrière ample.Â
- Amortisseurs Ă huile Ă diaphragme avec stabilitĂ© et fonction d'amortissement Ă©prouvĂ©es. Les amortisseurs sont remplis et scellĂ©s en usine.Â
- Les spĂ©cifications complètes des roulements comprennent 18 roulements Ă billes pour un fonctionnement fluide dans toute la transmission.Â
- L'engrenage principal en mĂ©tal Ă module 1.0 est conçu pour rĂ©sister Ă des charges Ă©levĂ©es.Â
- Les engrenages Ă couronne et pignon coupĂ©s avec prĂ©cision dans les diffĂ©rentiels avant et arrière produisent une efficacitĂ© de conduite supĂ©rieure.Â
- Le diffĂ©rentiel central Ă haute durabilitĂ© est dotĂ© d'engrenages mĂ©talliques dĂ©coupĂ©s Ă la machine pour une rĂ©sistance et une durabilitĂ© accrues.Â
- Compatible avec les pièces optionnelles de la sĂ©rie Inferno existantes pour les rĂ©glages et les mises Ă niveau des performances.Â
- Moteur brushless TORX8+ KV2300 KYOSHO SPEED HOUSE
Spécifications techniques :
- Longueur 496 mm
- Largeur 307 mmÂ
- Hauteur 189 mmÂ
- Empattement 323~328 mmÂ
- Bande de roulement (Av/Arr) 258 mm/261 mmÂ
- Pneu (Av/Arr) φ115Ă—44 mm/φ115Ă—44 mmÂ
- Rapport de dĂ©multiplication 12,7:1Â
- Poids 3 550 g (environ)Â
- Émetteur 2,4 GHz Syncro KT-231P+
Informations sur le produit
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Livraison et retours
Livraison et retours
Description
C'est lĂ que les modèles Readyset sont idĂ©aux car ils sont prĂ©-assemblĂ©s avec le système R/C installĂ©, offrant une introduction sans tracas au monde passionnant des courses de buggy Ă l'Ă©chelle 1/8. BasĂ© sur la cĂ©lèbre sĂ©rie Inferno avec son palmarès de succès en championnat du monde, ce modèle offre des performances Ă©levĂ©es rĂ©glĂ©es pour la montĂ©e en puissance ultime, mais avec un package convivial qui rĂ©duit les points de stress sur le conducteur.Â
Le nouveau EP (Ă©lectrique) Inferno NEO 4.0 VE s'appuie sur les bases de la version 3.0 prĂ©cĂ©dente avec un moteur plus puissant, un servo de direction Ă couple Ă©levĂ© et une mĂ©canique globale amĂ©liorĂ©e, notamment un support d'amortisseur avant Ă©paissi pour augmenter la rĂ©sistance aux chocs.Â
La nouvelle conception de la carrosserie est Ă©galement une caractĂ©ristique remarquable et est disponible en deux combinaisons de couleurs vives, de sorte qu'il n'est pas nĂ©cessaire de peindre. Avec l'Ă©metteur inclus, tout ce dont vous avez besoin pour commencer est une batterie et un chargeur pour la voiture, et des piles de taille AA pour l'Ă©metteur.Â
Désormais, tout le monde peut profiter du frisson des performances dynamiques à l'échelle 1/8 ! Des pièces de rechange sont facilement disponibles pour réparer tout dommage tandis que le style et les performances peuvent être encore améliorés avec une large gamme de pièces optionnelles pour la série Inferno. L'Inferno NEO 4.0 VE offre une expérience complète qui satisfait les conducteurs de tous niveaux, des débutants aux coureurs chevronnés.
Le Readyset fini en usine comprend un châssis pré-assemblé avec système R/C installé et une carrosserie peinte pour que vous puissiez profiter de la conduite immédiatement après l'achat.
Caractéristiques :
- Émetteur KT-231P+ inclus. Caractéristiques populaires de la poignée et de la poignée pistolet pour un contrôle facile.
- La version Ă©lectrique a de faibles coĂ»ts de fonctionnement et convient Ă une large gamme de conditions de conduite.Â
- Le système 4WD permanent avec transmission par arbre offre une excellente stabilitĂ© et fiabilitĂ©.Â
- Le châssis principal en aluminium durable prĂ©sente l'Ă©quilibre optimal entre flexibilitĂ© et rigiditĂ© Ă©levĂ©e. Les protections latĂ©rales en plastique gris ajoutent un Ă©lĂ©ment de style supplĂ©mentaire.Â
- Le support de batterie et la fixation sont compatibles avec diffĂ©rentes tailles de batterie.Â
- La suspension Ă double triangulation offre une course de suspension avant et arrière ample.Â
- Amortisseurs Ă huile Ă diaphragme avec stabilitĂ© et fonction d'amortissement Ă©prouvĂ©es. Les amortisseurs sont remplis et scellĂ©s en usine.Â
- Les spĂ©cifications complètes des roulements comprennent 18 roulements Ă billes pour un fonctionnement fluide dans toute la transmission.Â
- L'engrenage principal en mĂ©tal Ă module 1.0 est conçu pour rĂ©sister Ă des charges Ă©levĂ©es.Â
- Les engrenages Ă couronne et pignon coupĂ©s avec prĂ©cision dans les diffĂ©rentiels avant et arrière produisent une efficacitĂ© de conduite supĂ©rieure.Â
- Le diffĂ©rentiel central Ă haute durabilitĂ© est dotĂ© d'engrenages mĂ©talliques dĂ©coupĂ©s Ă la machine pour une rĂ©sistance et une durabilitĂ© accrues.Â
- Compatible avec les pièces optionnelles de la sĂ©rie Inferno existantes pour les rĂ©glages et les mises Ă niveau des performances.Â
- Moteur brushless TORX8+ KV2300 KYOSHO SPEED HOUSE
Spécifications techniques :
- Longueur 496 mm
- Largeur 307 mmÂ
- Hauteur 189 mmÂ
- Empattement 323~328 mmÂ
- Bande de roulement (Av/Arr) 258 mm/261 mmÂ
- Pneu (Av/Arr) φ115Ă—44 mm/φ115Ă—44 mmÂ
- Rapport de dĂ©multiplication 12,7:1Â
- Poids 3 550 g (environ)Â
- Émetteur 2,4 GHz Syncro KT-231P+






















