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Axes diamant INJORA +4 mm avec fusées de direction en laiton pour TRX4M 1/18 - 4M-92BRFR

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Axes diamant INJORA +4 mm avec fusées de direction en laiton pour TRX4M 1/18 - 4M-92BRFR

Caractéristiques :

  • Citrouille en forme de diamant pour un rendu plus rĂ©aliste
  • LivrĂ© avec un support de servo couchĂ©
  • Inclut deux biellettes de direction courtes en option
  • L'essieu avant a Ă©tĂ© amĂ©liorĂ© avec des fusĂ©es d'essieu en laiton et un kit de contrepoids
  • Essieux complets prĂ©-assemblĂ©s – veuillez graisser avant l'installation
  • Une extension de 4 mm de chaque cĂ´tĂ© amĂ©liore la stabilitĂ© et les performances en montĂ©e

Spécifications techniques :

  • MatĂ©riau du boĂ®tier : Aluminium
  • MatĂ©riau des moyeux en C : Aluminium
  • MatĂ©riau des fusĂ©es d'essieu : Laiton
  • MatĂ©riau des engrenages : Acier alliĂ© 20CrMo
  • MatĂ©riau de l'arbre CVD : Acier trempĂ©
  • Rapport de dĂ©multiplication : 24/12 = 2:1 (identique Ă  l'origine)
  • Longueur totale : 122 mm
  • Poids de l'essieu avant : 106 g
  • Poids de l'essieu arrière : 42 g

Remarque :

  • Non compatible avec le châssis d'origine du TRX4M, car le support de servo allongĂ© est plus large que celui d'origine.
  • Non compatible avec les cardans d'origine du TRX4M, car les carters d'essieu sont allongĂ©s de 4 mm de chaque cĂ´tĂ©.
  • Compatible avec les pièces de mise Ă  niveau INJORA et TRX4M d'origine : pignons, moyeux C, fusĂ©es d'essieu, biellettes de châssis, arbres de transmission.
  • Compatible avec les servos INJORA INJS2065 INJS11 et le servo d'origine du TRX4M.
$34.31

Original : $114.36

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Axes diamant INJORA +4 mm avec fusées de direction en laiton pour TRX4M 1/18 - 4M-92BRFR—

$114.36

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Informations sur le produit

Livraison et retours

Description

Caractéristiques :

  • Citrouille en forme de diamant pour un rendu plus rĂ©aliste
  • LivrĂ© avec un support de servo couchĂ©
  • Inclut deux biellettes de direction courtes en option
  • L'essieu avant a Ă©tĂ© amĂ©liorĂ© avec des fusĂ©es d'essieu en laiton et un kit de contrepoids
  • Essieux complets prĂ©-assemblĂ©s – veuillez graisser avant l'installation
  • Une extension de 4 mm de chaque cĂ´tĂ© amĂ©liore la stabilitĂ© et les performances en montĂ©e

Spécifications techniques :

  • MatĂ©riau du boĂ®tier : Aluminium
  • MatĂ©riau des moyeux en C : Aluminium
  • MatĂ©riau des fusĂ©es d'essieu : Laiton
  • MatĂ©riau des engrenages : Acier alliĂ© 20CrMo
  • MatĂ©riau de l'arbre CVD : Acier trempĂ©
  • Rapport de dĂ©multiplication : 24/12 = 2:1 (identique Ă  l'origine)
  • Longueur totale : 122 mm
  • Poids de l'essieu avant : 106 g
  • Poids de l'essieu arrière : 42 g

Remarque :

  • Non compatible avec le châssis d'origine du TRX4M, car le support de servo allongĂ© est plus large que celui d'origine.
  • Non compatible avec les cardans d'origine du TRX4M, car les carters d'essieu sont allongĂ©s de 4 mm de chaque cĂ´tĂ©.
  • Compatible avec les pièces de mise Ă  niveau INJORA et TRX4M d'origine : pignons, moyeux C, fusĂ©es d'essieu, biellettes de châssis, arbres de transmission.
  • Compatible avec les servos INJORA INJS2065 INJS11 et le servo d'origine du TRX4M.
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